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時(shí)間:2016.9.28 來(lái)自:泰寧科創(chuàng) 編輯:T
道路生態(tài)排水措施無(wú)論采用何種方式,,都需圍繞著道路進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)施,,從空間布局上看,,道路生態(tài)排水措施可分為點(diǎn),、線、面三類,。
點(diǎn)式道路生態(tài)排水措施呈點(diǎn)狀,、分散式布置,,一般在道路路網(wǎng)或排水管網(wǎng)中的某個(gè)節(jié)點(diǎn)上對(duì)道路徑流進(jìn)行集中攔截、收集和處理,。通常所謂的源頭控制和末端處理都是以點(diǎn)的方式開(kāi)始和結(jié)束,。目前應(yīng)用較為廣泛的點(diǎn)式道路生態(tài)排水措施包括生態(tài)雨水口、具有沉泥功能的排水構(gòu)筑物,、雨水花壇,、多功能調(diào)蓄池等。
道路是以系統(tǒng)網(wǎng)格,、線型的方式表現(xiàn)在城市布局中,其路面徑流排放的形式也是由點(diǎn)到線及面逐漸匯集的過(guò)程,,而為了解決徑流污染和雨水利用問(wèn)題,,過(guò)程控制十分重要。線式道路生態(tài)排水措施則是過(guò)程控制的典型手段,。線式道路生態(tài)排水措施結(jié)合道路斷面及線型布置,,一般包括生態(tài)植草溝、生態(tài)過(guò)濾管(槽),、生態(tài)護(hù)坡,、綠化緩沖帶等。
降雨開(kāi)始,、持續(xù)至道路徑流形成的過(guò)程是一個(gè)雨水面式匯集的過(guò)程,,因此采用適當(dāng)?shù)拿媸降缆飞鷳B(tài)排水措施更能有效減少?gòu)搅魑廴尽5湫偷拿媸降缆飞鷳B(tài)排水措施包括生態(tài)透水路面等,。
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