時間：2016.10.27自：泰寧科創(chuàng)    編輯：W

城市道路之所以被列為海綿城市建設(shè)的主要領(lǐng)域，與其在城市中發(fā)揮的作用是分不開的,。道路就像是城市的血管,，是雨水徑流形成和排放的重要場所，除了自身產(chǎn)生的雨水徑流,，周邊的如建筑小區(qū),、綠化帶、樹池等過量的雨水也會匯集到道路上，道路也因此成為城市內(nèi)澇的重災區(qū),，也是海綿城市建設(shè)重點需要解決的問題,。

城市道路的海綿城市改造的對象有很多，主要是機動車道,、非機動車道,、人行道、分車帶,、綠化帶,、設(shè)施帶、路緣石,、雨水口,、路肩、邊溝,、道路交叉,、停車場和廣場。需要充分綜合考慮城市的總體規(guī)劃,，結(jié)合道路的規(guī)劃設(shè)計,、選用不同的海綿城市建設(shè)技術(shù)措施。新建道路需要保證交通安全和原有功能的前提下,，采用低影響開發(fā)技術(shù)進行規(guī)劃設(shè)計,，實現(xiàn)防治城市內(nèi)澇，控制面源無緣,，涵養(yǎng)水源等目的,。已建道路,，需要充分利用紅線外區(qū)域,，采用適當?shù)?a href=http://kmklxsgs.com/hm-city/news-info/ target=_blank class=infotextkey>海綿城市技術(shù)措施，實現(xiàn)建設(shè)效果,。整體的道路改造秉承三個原則：最大限度的增加道路的透水面積,；最大限度的保持原有的自然條件；最大限度的利用控制和滯留措施,，實現(xiàn)錯峰目的,。

道路的海綿化改造實現(xiàn)了綠色和灰色的有機結(jié)合，綠色是海綿城市建設(shè)技術(shù)措施,，灰色城市城市硬化路面,。通過兩者的有機結(jié)合，實現(xiàn)源頭與末端,、蓄與排,、地上和地下的統(tǒng)籌建設(shè)。根據(jù)道路的不同情況，選用不同的技術(shù)措施,，植草溝,、生物滯留設(shè)施、雨水濕地可以提升道路的雨水滯蓄能力,，并同時凈化雨水,。因此，包括停車場,、廣場等空間有效的地方,，需要統(tǒng)籌不同的單個海綿城市技術(shù)措施的效果，實現(xiàn)整體的控制目標,。

道路的海綿化改造主要的應用手段還是透水鋪裝的技術(shù)措施,，但是新建道路和已建道路的改造方式方法還是有一定的區(qū)別的。在海綿城市建設(shè)中,，已建道路的海綿化改造受到了諸多不利條件的影響,，需要結(jié)合實際情況具體解決。